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Pneus : les éléments essentiels à connaître

Pneus  : les éléments essentiels à connaître

Bon à savoir !

Date de fabrication et usure

Tous les pneus portent sur leur flanc un indice « DOT » qui donne des renseignements sur leur date de production. Depuis le début 2000, ce numéro n’est plus à trois mais à quatre chiffres. Les deux premiers indiquent la semaine de production, les deux suivants l’année.

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5107 veut dire – fabriqué la 51e semaine de 2007, par exemple.

les pneus ont une vie de vie , même PAS USÉS ! le caoutchouc durcit avec le temps et se détériore. Lors de l’achat,il vaut mieux acheter un produit récent . Donc, soyez vigilants quand vous achèterez vos pneus.

Donc utilisez ce moyen pour déterminer l’âge d’un pneu.

Après pour les conseils de remplacement lié à l’âge . les infos sont diverses  : utilisation d’un pneu sécurisé : – de 6 ans ??????

Là j’ai pas de conseil précis. mais Michelin ,préconise un examen annuel poussé au bout de 5 ans et un remplacement  conseillé à l’âge de 10 ans .

Mais ils précisent , qu’il est difficile de prévoir la durée d’utilisation des pneus. Elle ne dépend pas de leur date de fabrication. Plusieurs éléments  peuvent modifier la durée de vie des pneus : conditions climatiques, stockage, d’utilisation, charge, vitesse, gonflage, entretien . 

Alors méfiance surtout dans notre domaine , Raids et sorties sur pistes ! on utilise souvent des pneus du « fond du Garage  » bien les vérifier  » à la loupe  » avant usage .

Détectez toutes déformations ou craquelures sur la bande de roulement, sur l’épaule ( bord de la bande de roulement )  ou les flancs ..sinon …

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Je rappel que des pneus qui n’ont pas ou peu roulé peuvent montrer des signes de vieillissement. 


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L’usure anormale : explications

Trois type d’usure anormale principalement rencontrées . Une usure anormale de la bande de roulement – localisée à certains endroits, au centre ou sur les épaulements – est souvent le signe d’un problème mécanique comme un défaut de parallélisme, d’équilibrage, de suspension ou de transmission.

Usure asymétrique sur une coté : défaut de parallélisme ou d’équilibrage.
Usure sur les deux cotés de la bande de roulement : sous-gonflage du pneu.
Usure sur la bande centrale : sur-gonflage du pneu.

Que signifie en réalité 225/65 R 17 W ?

Vous trouverez ici une rapide explication des différents éléments qui composent la désignation complète d’un pneu.

225 = largeur de section en mm
65 = rapport hauteur / largeur en pourcentage
R = code de fabrication du pneu (R = pneu radial)
17 = diamètre de la jante en pouces
W = vitesse maximale admise (V = jusque 240 km/h, W = jusque 270 km/h, ZR = plus de 240 km/h) 

Indice de vitesse Vitesse en km/h
D 65
E 70
F 80
G 90
J 100
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
ZR >240
W 270
Y 300

 –  interdit de monter un indice de vitesse inférieur à celui des pneus d’origine du véhicule ou préconisé par le constructeur. il est possible de monter un indice de vitesse supérieur.

- En hiver, possible de monter un indice de vitesse inférieur (d’une lettre maximum )

- Ces indices ne s’appliquent plus si vos pneus sont endommagés (hernie ou coupure), sous- gonflés, surchargés par le poids ou réparés.

 Autres références :

RF = renforcé
XL = charge supérieure (pour pneus spécialement renforcés)
M+S = marquage particulier pour pneus hiver
(M+S : Mud and Snow = Boue et neige).

Quelques pressions indicative pour RENAULT 4 .

Dimension pneu Pression AV Pression AR
135/80R13 70 T 1.5 1.8
145R13 74 S et 75 T 1.6 2.2

Dans tous les cas vérifiez avec vos PNEUS  la correspondance et la pression à adopter pour votre véhicule . Raidbook ne pourrait être responsable d’une défaillance liée à une pression inadaptée de vos pneumatiques.Le Gonflage s’effectue sus vôtres responsabilité unique.


 

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Voila . bonne journée . signé Wally

Ps : vous avez lu toute la page vous avez le droit de vous détendre !!
J’ai trouvé pour vous une boutique en ligne de déguisements !! amusez vous bien !

 

Raidbook n’est pas responsable des problèmes mécanique rencontrés lors de vos interventions sur votre véhicule . Les Informations reprises sur ce site sont seulement informatives. Les éléments repris ne remplacent pas les prescriptions du/des fabricant(s) et l’intervention sur votre véhicule est faite sous votre seule et entière responsabilité .

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