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ABECEDAIRE 2 DE WALLY

ABECEDAIRE 2

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1 : Première case du roadbook pris après le briefing vers 8 h . Ou beaucoup plus tard en cas de R 

2 : Nombre moyen ( j’ai bien dit moyen ) de cardans à prendre en pièces de rechange ( ne s’applique pas a tous !!! Selon sa conduite )
3 : 3 secondes temps moyen pour replier une tente quechua … Non je blague , prévoyez plus large ! Voir beaucoup plus large
4 : nombre de bouteille d’eau MINI à avoir dans sa voiture pour s’hydrater ou pour le J
5 : cas de séparation brutale entre pilote et copilote rencontrés depuis les début du Raid afri 4l ( pas mal sur environ 500 binômes formés depuis les début ! )
6 : mécanicien bien connu des aventuriers du Raid Afri 4l.
7 : nombre de lampe frontale perdues lors des Raids de votre serviteur .. Moi !
8 : nombres de frontales achetées depuis le débuts des Raids pour votre serviteur … Moi ! ( bah oui j’explique pour ceux qui ont toujours du mal , 7 perdue et une achetée pour le prochain = 8 … Vous êtes en pleine phase de F ou quoi ??
9 : cauchemar du pilote si le copilote en à mangé , ou du copilote si c’est le pilote qui en a mangé …. Bref vous m’avez compris . Pour ceux qui ne me m’ont pas compris c’est dans un titre de zebda .. Le bruit et l’o____r
10 : nombre Minimum par heure de S distribué sur les pistes de votre périple au Maghreb


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A : attention mesdames et messieurs dans un instant ça va commencer … Premières paroles du premier briefing du C    … Ou paroles d’une chanson je sais plus trop , ouuu  trop pris de W moi ! Grosse F !!
B: brousse . Partie de forêt épaisse du continent africain ayant été repris comme pseudo par le c pour faire local ! … Quoi c’est pas son pseudo ???
C : chef : pour le Raid Afri 4l c’est le alain B
D : départ : en référence au A.1 , son inverse ( lettre A de l’abécédaire 1 … Et ouuuui ! ont peut mixer les abécédaires … Sinon c’est trop facile ….Courage ( l’abécédaire 1 est ici si ..si ..comme on dit déjà ..ah oui si l’al zammer  vous convoite )
E : élégance .. Notion très vite oubliée après deux bivouac en autonomie
F : fatigue … En Raid .. Onnnnn n’estttt passss fatttiguééé !!!! Vvvousss ettttes fatiiiiguéééé ?? Nonnnn Onnnnn n’estttt passss fatttiguééé !!!!
G : gaz … Idem w.1 … Gaz gaz gaz !!!
( W.1 c’est le W du premier abécédaire pour ceux qui ont déjà oublié !! Après je le dit plus ! )
H : hache … Utile à prendre dans le cas d’un sortie en forêt , beaucoup moins dans le désert !
I : imodium . Indispensable , voir en T.1
J : jaune . surnom donné au 5.1
K : ka . Voiture Ford de petite taille , très peu utilisée en Raid Mais qui pourrait faire une bonne voiture pour un 6 Heure TT .
L : Lama . Visible uniquement pour les veinards qui font des raids aventure en amerique du sud comme B par exemple !
M : malle arrière … Penser à bien fixer une malle arrière , sinon en Raid devient vite une malle avant !
N : nord . En raid Ne pas le perdre . 11h45 c’est l’heure du j .. Et bien tu perd pas le nord toi !
O : si dit d’un véhicule coffre ouvert .. Open bar
P : pétarade .. Si votre V1 le fait voir en R
Q : qualités. Nombreuses et variées sont TOUJOURS les Q du C ! ( j’etais obligé c’est dans mon contrat !! )
R : réparation . Moment d’occupation aléatoire agréable , ..ou pas!  , consacrée à votre V.1 pouvant intervenir de jour comme de nuit , sur piste ou au bivouac , responsable souvent de la perte d’E évoquée plus haut ! et d’un prise de J ou de 5.1 possible . Avec modération .
S : Sport . Le raid est un sport . Si si c’est pas moi qui le dit … Sport mécanique ! Éviter trop de j et 5.1
T : Tut tut!!! si vous doublez , klaxonnez !! Tut Tut !!!
U : associé au 2 ( juste le chiffre ! ) fait une très bonne musique d’accompagnement et d’apaissement du p.1 et du co-p.1 en cas de R nombreuses et donc de journée de M.1 !
V : vitesse : 4 sur une 4l au début du raid , moins en cas de choc avant brutal sur cette pièce appelé boîte de v très fragile et mal placée … si je connaissais le ?€&!?!€€? qui a mis cette pierre sur la piste  !
W :wi associé au ski , boisson de remplacement pour ceux qui n’aime pas le J. et qui fait glisser toute seule vos soirée vers Y… Glisser , glisser ? Peut être en rapport avec ski !! Ah ouuui pas bête !!
Si associé au fi , ce n’est plus une boisson , mais une onde vicieuse à trouver ( même  bras en l’air !!  ) pour pouvoir relater , de son portable,  sur internet les aventures des Raids
X : bras en x : la route est coupée . Patienter en J
Y : première position adopté en soirée après l’arrivée d’un raid .disssscooooo nuitttt … .. Y M C A !!!!! Y M C A ( bon y’a des références faut connaître ou chercher un peu  ( chanson d’un groupe dont le c aime emprunter les costumes )
Z : zéro , c’est le nombre d’ennemis que vous vous ferez en raid … Que du bonheur ….
Et le W : c’est toujours Wally


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ABÉCÉDAIRE 1 DE WALLY

ABÉCÉDAIRE 1

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1: la place ou le numéro de voiture que l’on veut avoir.

2 : dans la voiture, on est 2 : peut expliquer beaucoup des prochains mots de cet Abécédaire.

Fabrice et Toudi  Afri4L 2013 @RAID_BOOK

3: le nombre de roues à prévoir par essieux … J’en vois qui cherche au fond … Ça fait 2 roues de secours mini ! Ce n’est pas plus compliqué !

4 : 4×4 aide active aux véhicules anciens, voire très active !!

5 : … A associer au 1 , pas le 1 de la liste juste le chiffre 1 , pour désoiffer les pilotes et copilotes … (Vous avez cherché moins longtemps que pour le 3 !!! Coquins ). Avec modération

6 : total des roues d’un véhicule: pour ceux qui ont du mal …reculer en case 3

7 : 7 heures … Briefingggggg en raid on se lève tôt !

8 : méthode pour plier une quechua : vous faites un 8 et ….. Et …. Recommencez c’est raté !

9 : état de la voiture au départ … Moins à l’arrivée

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A : arrivée . pas logique pour une course de commencer par l’arrivée , mais ce n’est pas moi qui fait l’alphabet

B : bagages … En raid on voyage léger sinon c’est la lettre C qui trinque. !!!

C : châssis , à renforcer , à surveiller à l’achat ou lors de l’aventure sinon le risque est grand en cas de surcharge de B et de 5 ((((( j’en ai perdu 2 au fond !!!!)

D :dégivrage : hors sujet dans le désert

Départ : moment attendu depuis L très souvent envisagé dans G. ( etttt oui ça se corse … Tient ça aurait pu faire un bon c ça !

Dprim : il faut partir en raid pour l’éviter

E : envie . État dans lequel on se trouve après avoir fait son premier Raid …. Envie de repartir

F: fuel :: pensez à bien identifier les jerricans : eau / essence/ 5 , sinon le V et le P risque  de moins bien marcher en cas d’inversion .

G : Garage , endroit fréquemment  visité durant la longue période de préparation qui précède l’événement , parfois au grand dam de la gent féminine ( ou au grand bonheur .. Mais là je peux rien faire pour vous ! )

H : hhhhhhhhhha … Bruit d’un copilote qui vient de passer à ça d’un obstacle,d’un précipice  ou d’un mouton que le pilote voit de plus loin ! ( environ d’une place vers la gauche plus loin !)

I : ivre … Ne pas consommer autant de F pour la V que de 5 pour le P , peut éviter cela !

J : jeu … Le raid aventure doit rester un jeu , pas un JE , on ne se la joue pas perso en raid aventure !!!

K : kassé … Ça arrive, mais entre véhicules anciens on n’abandonne personne !

L : long .. Dans le cas d’une Journée de M…C’est L une journée ! Très L  !!!!

M : début d’explication juste au-dessus … En gros ça ne se passe pas comme prévut et M … Un 5 est le Deprim est oublié

N : non , parole du copilote quand le pilote la pas écouté ! Non pas à droite , je te l’avais dit pourtant !!!

O : olive … Dans certains pays y’a les arbres , ou les marchés sinon pas oublier en boite ou sachet pour accompagner 5 . Éviter en bocal , ou isoler de la bouteille de 5 , sinon risque de k !  ( ça va ça suit ??!! )

P : pilote . Peut être à droite ou à gauche à l’avant du véhicule selon le pays , mais doit toujours être face au volant sinon à vraisemblablement inversé les jerricans comme a été évoqué en F !

Q … Associé à p , pas la définition du dessus juste la lettre p , ne doit pas être oublié sinon très gros risque de traverser un moment de S !

R : route .. Portion de voirie à n’utiliser qu’avec modération uniquement  pour rallier la piste !!!!

S : solitude , grand moment de plénitude quand elle est rencontrée dans le désert au lever ou au coucher du soleil , moment difficile en cas d’absence de Q

T : Tourista, je rappelle que le Q ne doit en aucun cas être oublié. Surtout dans ce cas-là !

U : urgent : trouver du Q !

V : voiture . Avance au jerrican de F !  Héberge dans 2 m◊ , le P et le co-P ( pas de politique ici , merci !! ) pendant des moments pouvant être très L !!! Surtout en cas d’absorption de 5 abusive , de T, d’accumulation de N, de journée de M , ou d’humeur de M !!

W : watts .. Notion de puissance transmise par la cb .. Pas par l’antenne, non transmise par le copain qui est passé à ça ! de rester planter dans le bac a sable ou la rivière !! « Va y met les watts !!!!!! « 

X : xylophone …( pas mieux )  si votre V fait ce bruit ! Elle est K , si c’est le P qui fait ce bruit  , voir en T une éventuelle explication !

Y : Yes ! Bruit fait par le P ou le Co-P s’il  :

1 : a trouvé le 5

2 : a trouvé le Q en cas de T

3 : a trouvé la piste avec 1 buisson dans le dessert , car victime de T

4 : a compris le 6 ! Même après avoir pris le 5 !

Tout le monde suit !!!

Z : zut:  même proposition qu’en Y, mais a associé à une négation

Bruit fait par le P ou le Co-P s’il  :

1 : N’ a PAS trouvé le 5

2 : N’a PAS trouvé le Q en cas de T

3 : N’a PAS trouvé la piste avec 1 buisson dans le dessert , car victime de T

4 : N’a PAS compris le 6 !

Plusieurs réponses possibles !!!

Et pour finir je reviens au chiffre : 10 et au W :

10 : c’est le nombre de souvenirs en millions que vous avez engrangés durant votre aventure ,  avec le 5 , votre V, les potes , la T , si si ça fait partie des souvenirs aussi !! .

W : Wally …..signé W !